Voisiko autosi tehdä sinulle lihavaksi?

Monien elämäntapojen tekijöiden tiedetään myötävaikuttavan liikalihavuuteen, mukaan lukien sokerilla makeutettujen juomien ja muiden lisättyä sokeria sisältävien lähteiden kulutus, liikunnan puute ja istumaton elämäntapa ja unen puute. Vielä yksi tekijä on todettu liittyvän ylipainoon ja liikalihavuuteen, ja se liittyy istuvaan elämäntapaan: kuljetusmuotoon.

Auton ajaminen voisi tehdä sinulle enemmän painoa

Tiedät jo, että kaikki liikennemuodot eivät ole yhtäläisiä. Kuten käy ilmi, myös kehosi tietää sen. Aktiivisilla matkustustavoilla - esimerkiksi kävelyllä tai pyöräilyllä - on suurempia mahdollisia terveyshyötyjä ja suurempi mahdollisuus ehkäistä liikalihavuutta.

Yhdessä tutkimuksessa, jossa tarkasteltiin itse ilmoitettua työmatkatilaa (luokiteltu yksityisliikenteeksi, joukkoliikenteeksi ja aktiiviseksi kuljetukseksi) yli 15 000 Yhdistyneen kuningaskunnan asukkaan, aktiivista ja julkista liikennemuotoa käyttäneillä oli huomattavasti pienempi ruumiinpaino (BMI) kuin yksityistä liikennettä käyttäneet. (Yksityinen kuljetus voi sisältää esimerkiksi auton ja auton yhdistämisen.)

Niillä, jotka kävivät tai pyörittivät koko työ- tai työmatkalla - kuten saattoi tarvita julkista liikennettä käytettäessä - ei vain ollut pienempiä BMI-arvoja, mutta niillä oli myös vähemmän rasvaprosenttia kuin niille, jotka pääsivät töihin omia henkilöautojaan.Sekä miesten että naisten todettiin hyötyvän aktiivisemmasta kuljetusmuodosta.

Päivittäinen fyysinen aktiivisuus ja vaikutus lihavuuteen

Nämä tulokset eivät voi olla yllätys, kun tarkastellaan päivittäisen fyysisen aktiivisuuden tunnettuja vaikutuksia liikalihavuuden hoitoon ja ehkäisyyn. Löytää enemmän tapoja liikkua koko päivän paitsi polttaa kaloreita ja laskee kiloa, se myös rakentaa ja ylläpitää sydän- ja verisuonielämää, keuhkojen kapasiteettia, lihasvoimaa, tasapainoa ja koordinointia.

Harkitse tapausta, jossa joku ottaa julkisen liikenteen töihin sen sijaan, että hän ajaisi omaa autoa. Hänen on todennäköisesti kävelemään asuinpaikastaan ​​kauttakulkuasemalle, jossa hän joutuu sitten ottamaan portaat ylös, jotta se nousisi ylös tai alas alustaan, ja sitten hän saattaa päätyä osittain tai kokonaan. matka junassa, bussissa tai metrolla. Kun hän saapuu kauttakulkuasemaan lähellä hänen määränpäästään, hänen on toistettava prosessin ensimmäinen osa uudelleen, mutta päinvastoin, kunnes hän vihdoin saapuu hänen työpaikkansa ovelle. Ja sitten, kun hän lähtee työstä, koko prosessi toistuu jälleen!

Tämä henkilö, joka kulkee julkisilla kulkuneuvoilla, on vähemmän istumaton kuin henkilö, joka kulkee kolme tai neljä askelta kellarinsa ovesta päästä autoonsa, jossa hän istuu sen mukaan, mikä voi olla melko pitkä, vain nousemalla parkkipaikalle tai autotalli, jossa hän kävelee muutaman metrin etäisyydellä työpaikkansa ovesta. Jos hän sitten ottaa hissin portaiden sijasta, hän menettää vielä toisen mahdollisuuden harjoittaa liikuntaa päivittäiseen rutiiniinsa.

Tietäen, että portaiden ottaminen voi polttaa enemmän kaloreita minuutissa kuin lenkkeily, ja että kävely jopa 15 minuuttia päivässä voi lisätä vuosia elämääsi, on helppo nähdä, miten ne, jotka kävelevät, juovat, juoksevat tai pyörivät töihin ja jotka kuljettavat julkista liikennettä, painavat vähemmän ja niillä olisi vähemmän rasvaa - ja varsin todennäköistä, että heillä on terveellisempi elämänlaatu - kuin ne, jotka sallivat autojensa pitää heidät loukkaantuneina elämäntavoina.