Turvallisuus 1. Täydellinen Air 65 Cabriolet-autonistuimen tarkistus

Mahdollisuus pitää lapsi taaksepäin suunnattuna 40 kg: iin on turvallinen 1. Complete Air 65 -vaunuistuinistuin. Vielä jännittävämpää ovat kuitenkin Air Protect -tyyppiset sivuvaikutusilmatyynyt, jotka on suunniteltu hälventämään kaatumisvoimia lapsesi päätä ympäröivällä tavalla samalla tavoin kuin jättiläiset, ilmatäytteiset stuntman-tyynyt suojaavat elokuvakokemusta, jotka tarvitsevat hypätä suurilta korkeuksilta elokuvaan kohtauksia.

ominaisuudet

Turvallisuus 1. Täydellinen ilmatyynykoneen turvaistuin oli ensimmäinen turvaistuin, joka vapautettiin uuden Air Protect sivusuojajärjestelmän kanssa. Tämä järjestelmä kehitettiin yhteistyössä Ketteringin yliopiston Crash Safety Centerin kanssa ja se testattiin ensimmäisenä "sisäänkäynnin oven" sivuvaikutusten törmäystestillä. Tämä törmäystestimenetelmä jäljittelee ajoneuvon oven sisään kohdistuvan tunkeutumisen määrää sivuvaikutusten kaatumisessa ja yritys on pyytänyt NHTSAa harkitsemaan tämän menetelmän tekemistä liittovaltion törmäyskokeesta. Ilmatäytteiset tyynyt molemmin puolin lapsen pääsiirtymä kaatavat voimia poispäin päästä hallittavalla ilman vapautuksella pienistä reikistä tyynyissä.

• Takana oleva 5-40 lbs
• Eteenpäin suuntautuva (vähintään) 22-65 lbs
• Korkeusalue 19-52 tuumaa
• Säädettävä niskatuki, jossa on 5 asentoa
• Ei uudelleen kierrevaljaita
• Alin takapään suuntainen valjaatila on 10,5 "
• Suurin eteenpäin suuntautuva valjaiden sijainti on 17 "
• Painike LATCh-liittimet
• Osta Amazonista

Plussat

Safety 1st Complete Air 65 -istuimen standout-ominaisuus on Air Protect -suojausjärjestelmä. Vuodesta 2016 lähtien Air Protect -järjestelmällä ja täydellisellä Air 65: llä käytetyn tunkeutuvan ovien testausmenetelmän katsotaan edelleen olevan etulinjassa liittymän pakolliseksi liittovaltion sivuvaikutusmenetelmäksi Yhdysvalloissa.

Taaksepäin suunnatun painorajan 40 lb, yhdistettynä melko korkeaan auton istuimen kuoriin, pitäisi sallia, että suurin osa lapsista pysyy taaksepäin kauas yli kaksi vuotta. Koska tutkimukset osoittavat, että lapset ovat yli 5-kertaisia ​​turvallisempia taaksepäin tapahtuvan taaksepäin suuntautuvan taakse, lisäkorkeus ja painokapasiteetti takapään suuntaiselle asennolle ovat erinomaiset.

On kätevää, että sinun ei tarvitse irrottaa johtosäätöä korkeuden säätämiseksi, eikä korkeuden säätämiseen ole vaikeaa saada kiertyä kielekkeet yläosassa. Valjaiden säätötulppa on asetettu riittävän korkealle auton istuimen etupuolelle, ettei se helposti jää kiinni ajoneuvon istuinta vasten, kun se on taaksepäin.

Turvallisuus 1. Complete Air -istuin on erittäin helppo asentaa eteenpäin suuntautuvaan asentoon. Etummainen hihnaväylä on helposti saavutettavissa ja auton istuin sopii useimpiin ajoneuvoihin erittäin hyvin tässä asennossa. Jalka pohjaan taittuu helposti kallistuvien ja kallistumattomien kantojen välillä.

LATCh-napahdusliittimet helpottavat liittimien kiinnittämistä auton alempiin ankkureihin. Niitä on helpompi poistaa tiukassa tilassa kuin halvemmat leikkeen tyyliset liittimet. LATCh-säilytyskoukkuja on myös auton istuimen päällä.

Haittoja

Suurin haittapuoli on vaikeus taaksepäin suuntautuvissa asennuksissa. Taaksepäin suuntautuva hihnan tie on hankala päästä ja hihnan läpivienti saattaa vaatia poistamalla suojuksen pohjan osan. Kun autoistuin on kuitenkin ajoneuvon istuinta vasten, on vaikea saada suojus kunnolla käärittyä auton istuimen eteen. Kaikilla hihnan reiteillä on karkeat reunat, jotka voivat kaataa kätesi.

Tyytymättömän takapäätyinen hihnan tie ja käsijohdon alueen käyrät eivät vaikeuta LATCh-vyön vetämistä oikeaan kulmaan, jotta se olisi riittävän tiukka. Tätä istuinta on vaikea asentaa oikein taaksepäin joillakin ajoneuvoilla. Tämä tarkoittaa sitä, että vanhemmat, joilla on vain vähän autonistuinkokemusta, voivat kamppailla sitä oikein.

Nuoremmille vauvoille sinun on todennäköisesti käytettävä pool-nuudeleita tai tiukasti käärittyä pyyhetä, jotta pääset kallistumaan oikealle.Istuimen korkeus tarkoittaa sitä, että edessä olevaa ajoneuvon istuinta voidaan joutua siirtämään ylös paljon, etenkin pienemmissä autoissa, kun täydellinen ilma 65 on täysin kallistuva. Tämä ongelma ei ole niin huomattava, kun auton istuin voi olla vähemmän kulmautunut (30 astetta vs. 45 astetta) vanhemmille lapsille.

Pääntuen voi olla vaikea lukita ylimpään asentoon.

Pitäisikö sinun ostaa turvallinen 1. täydellinen Air 65 -vaunupaikka?

Jos ensisijainen huomio on auton istuin, jossa on lisätty sivusuojaus, joka mahdollistaa laajemman takapeitoksen, Safety 1st Complete Air 65 -istuinistuin on kohtuullinen valinta. Hinta on erinomainen auton istuimelle näillä ominaisuuksilla. Varmista kuitenkin, että olet tyytyväinen oikeaan takaosaan asennettuun autoosi ennen kuin ostat tämän istuimen.

Jos harkitset vaihdettavan autosi istuimen käyttöä vauvan syntymän jälkeen, sen sijaan, että aloittaisit vauvansängyn istuimella, turvallisen 1. täydellisen ilman 10,5 ": n alavaljaiden aukot voivat olla ongelmallisia, koska niiden on oltava alle lapsen hartiat, kun selkä menosuuntaan.

Perheille, jotka ovat halukkaita tekemään ylimääräistä vaivaa varmistaakseen, että se on asennettu oikein, Safety 1st Complete Air 65: n pitäisi toimia sekä muita autonistuimia tässä hintaluokassa.