Cybex Cloud Q -vauvan autoistuimen tarkistus

Cybex Cloud Q -vauvanistuin on markkinoiden ensimmäinen, jolla on kallistuva litteä ominaisuus, joten vauva voi nappaa mukavammin auton ulkopuolella. Siitä huolimatta on paljon enemmän rakastua auto-istuimesta kuin vain kallistelusta! Sillä on myös kuormausjalka auton istuimen pohjaan, ainutlaatuinen sivuturvajärjestelmä ja erittäin kova istuin, jossa on lisävarusteet vastasyntyneille ja pienemmille pikkulapsille. Aloitetaan Cybex Cloud Q -istuimen istuinten ominaisuuksien tarkastelusta.

• Taaksepäin suuntautuva vain vauvan autoistuin
• Paino vaihtelee 4 kiloa 35 kiloa
• Lapsen korkeus - alle 30 tuumaa
• Auton istuimen paino (ilman pohjaa) - 13,5 kiloa
• Ei takaiskuventtiilejä, joissa on 6 asentoa
• Pienin valjaiden korkeus (jossa on lapsen sisäosa) - 8 tuumaa
• Auton istuimen pituus etupuolelta - noin 27 tuumaa
• Asettaa tasainen, kun se ei ole autossa
• Suuri aurinkopatja
• Saatavana 17 värin yhdistelmässä
• Noin 450 dollaria

Mikä on ainutlaatuinen Cybex Cloud Q: sta

Tyylikäs kantokykyinen ominaisuus on ainutlaatuinen vauvojen autonistuinten keskuudessa. Kun auton istuin on pois tukikohdasta, vedät vipua istuimen selkänojan päähän pään päästä ja työnnä selkä alaspäin ja eteenpäin. Vauvien ei pidä pysyä istuimessa yli muutaman tunnin ajan, koska kulma ei ole heille hyvä. Vastasyntyneet ja pienemmät pikkulapset ovat erityisen vaarassa joutua hengitysteihin, kun istuvat istuinten vaatima kulma. Äitiysistuin on vauvalle turvallisin tapa ratsastaa autoon, mutta se ei ole ihanteellinen pitkiä aikoja. Kyseisen Cybex-istuimen kallistuma korjaa nämä ongelmat ainutlaatuisella tavalla. Kun istuimet ovat kallistuneet, auton istuin toimii kuin rattaiden bassinet tai vanhanaikainen kantolaukku. Vaikka vauvat voivat yleensä olla mukavia riippumatta siitä, missä he ovat, ja missä asennoissa he ovat, on todennäköisesti mukavampaa yleisesti nukkua asettaessaan.

Auton istuimen pohja on myös melko harvinainen. USA: ssa on vain kaksi muuta lastenistuinta, joissa on kuormitusjalka - Aton Q, joka on toinen Cybex-istuin ja Nuna Pipa. Kuormitusjalka ulottuu alhaalta alustasta vauvan takana. Törmäyksessä jalka pitää auton istuimen pyöriessä alaspäin, mikä myös vähentää rebound- tai ylöspäin liikkeen määrää. Vähemmän liikettä onnettomuudessa yleensä merkitsee vähemmän vahinkoa vauvoille.

Kuorman jalka on helppokäyttöinen. Vapauta se vain ennen istuimen asennusta. Säädä sitten korkeuden säätöohjeen mukaan painamalla jalkapöydän vipua. Se on painettava auton lattiaa vasten, mutta se ei riitä siirtämään alustaa ylöspäin. Se vain koskettaa lattiaa tuen lisäämiseksi. Sinun täytyy olla varma, että ajoneuvon lattia kuormituksen alapuolella on tasainen.

Kolmas jännittävä uusi ominaisuus on lineaarinen sivusuojausjärjestelmä (LSP). Teleskooppi osa istuimen kummallakin puolella vetää ulos, kun istuin on asennettu perämoottoriin (ajoneuvon oven vieressä). LSP-kappale lukittuu auton ovi- tai sivupaneelin lähelle, mutta ei koskettamista. Jos sivuvaikutus kaatuu, LSP ottaa ensimmäisen iskun ja siirtää voiman koko auton istuimen kuoren. LSP-järjestelmä toimii yhdessä vaahtomuovi-istuintyynyjen ja pääsiivojen kanssa sivutörmäyssuojan aikaansaamiseksi. Se on ainoa jäykkä sivuvaikutusjärjestelmä, joka on saatavilla Yhdysvalloissa juuri nyt.

Cloud Q: n käyttäminen

Jalustan asennus on uskomattoman helppoa. Jos käytät LATCHia, nosta hihnan kiristyslevyä päästäksesi LATCH-vyöhön. Napsauta liittimet ajoneuvon alempiin ankkureihin, vedä nauhan pyrstö poistaaksesi hihnan ja sulje kiristyslevy. Keskellä on iso oranssi lukkomekanismi, jossa on kuvia, jotka kertovat, kun se on suljettu kunnolla.

Kulma-ilmaisin on lähellä kiristyslevyn saranaa. On kaksi oikeaa kulma-asentoa, yksi vauvoille 4 - 22 kiloa ja yksi vauvoille 22-35 kiloa. Kulma-ilmaisin on helppo lukea - tarkista vain pienen pallon sisäpuoli. Jos haluat muuttaa kallistuskulmaa, jalustassa on tasoitusjalka. Neljä kallistuskohtaa voi työskennellä lähes kaikissa autoissa.

Asenna lantio ja olkahihna avaamalla hihnan kiristyslevy ja kuljetta- maan ajoneuvon turvavyötä jalustan vyötietä pitkin ohjeiden mukaisesti. Irrota turvavyö turvavyöstä ja sulje kiristyslevy.

Voit myös asentaa auton istuimen ilman pohjaa turvavyön avulla. Voit käyttää eurooppalaista hihnavälivaihtoehtoa, jossa olkahihna kulkee auton istuimen kuoren taakse ja turvavyön lantiovyö ylittää vauvan jalat. Tämä asennus lisää vakautta ja vähentää liikettä kaatumisessa. Jos eurooppalainen vyötie ei toimi autossasi, voit asentaa tyypillisellä hihnavälillä.

Jompikumpi vyöreiteistä vaatii kuitenkin tarkkaa huomiota ohjeisiin. Kantokahvan on oltava "asema" -asennossa, joka on alhaalla vauvan jalat. Tämä pätee kaikentyyppisiin asennuksiin tämän auton istuimen kanssa, mutta kun asennat ilman pohjaa, turvavyö tosiaan kulkee kahvan hihnan reitillä istuimen hihnakäytävien lisäksi.

Itsenäinen istuin on helppoa, kun turvavöitä turvavaljaalla. Mitattavaa valjaiden järjestelmää ei ole säädetty pääsiipiosan yläosassa olevan vipun avulla. Valitse valjaiden korkeus, joka on vauvojen olkapäillä tai sen alapuolella, kiinnitä vauva ylös ja kiristä valjaat vaipan jalat. Löysää valjaat painamalla vyönauhan yläpuolella olevaa vipua ja vedä valjaiden hihnat.

Cloud Q: n mukana toimitettu vastasyntynyt täyttää osan istuimen pohjassa olevasta tilasta niin, että pienemmät vauvat ovat paremmassa kulmassa istuimessa. Pehmuste myös nostaa vauvan hieman ylös, jotta alhaisin valjaiden asema olisi alle lapsen olkapäät. Ohjeissa suositellaan käytettäväksi lisäystä, kunnes vauva painaa noin 11 kiloa tai noin 3 kk.

Keskimäärin suurille vauvoille sopii hyvin Cloud Q: een. Painoalueen alapäässä asento ei ehkä ole yhtä hyvä. Se riippuu usein vauvan korkeudesta ja muodoista, mutta 4-kiloinen vauva, vaikka lapsen pehmusteessa, ei todennäköisesti ole tarpeeksi suuri, jotta pienimmät valjaat paikat olisivat olkapäiden alapuolella. Auton istuimen pitäisi olla hyödyllinen noin 2 vuotta, mutta tämä riippuu myös vauvasi korkeudesta ja painosta.

Cloud Q -istuinistuinta voidaan käyttää monien Cybex-rattaiden kanssa matkajärjestelmänä. Sitä voidaan käyttää myös monien muiden rattaiden merkkien kanssa, kuten UPPAbaby, Bugaboo, Maxi Cosi, Baby Jogger ja Nuna. Cloud Q sopii Maxi Cosi -istuinistuimien sovittimiin, joten useimpia Maxi Cosi -sovittimien rattaiden malleja voidaan käyttää tämän istuimen kanssa.

haittoja

Useimmat nukketurvallisuusasiantuntijat ja pikkulasten terveyttä edustavat ryhmät sanovat, että vauvojen ei pidä nukkua auton istuimissaan auton ulkopuolella ja pitäisi viettää mahdollisimman vähän aikaa auton istuimessa. Vaikka olisi parempi, että vauva istuisi auto-istuimessa ja istuu paremmin, se ei silti ole ihanteellinen jättää vauva istuimelle tuntien ajan. Cloud Q: n kallistuma saattaa rohkaista vanhempia antamaan vauvan lepohuoneen pidempään, kun pinnasänky tai vauvakanta voi olla parempi vaihtoehto. Kallistuva istuin voi olla mukavampi vauvaksi kuin tyypillinen vauvanistuinistuin, jota käytetään matkustusjärjestelmän rattaiden kanssa.

Istuin on raskas kallistusmekanismin ansiosta. Tuntuu siltä, ​​että se kestää melkein mistä tahansa törmäyksestä, joka on sen tarkoitus elämässä, mutta joka kuljettaa noin 13,5-kiloisen auton istuimen ja vauvan sisälle, ei ehkä ole kovin kauan.

Se on myös erittäin kallis istuin. Jos se täyttää tarpeesi perheellesi, ja se on istuinpaikka, jota käytät oikein joka kerta, hinta voi olla sen arvoinen sinulle. Monet perheet eivät halua tai pystyvät sijoittamaan yli 400 dollaria vauvan istuimelle. Jos lisäät Cybex Priam -renkaan tai toisen luokan brändin huippuluokan rattaat, matkajärjestelmä maksaa noin 1500 dollaria.

Alimmat valjaat eivät ole riittävän alhaiset useimmille enemmille tai pienemmille vastasyntyneille. 7-kiloinen vauva on hieno, mutta nämä 4- ja 5-kiloiset vauvat eivät ehkä sovi oikein aluksi.

Tällä istuimella on melko tarkkoja ohjeita, jotka eivät ole intuitiivisia. Vaikka kaikkien pitäisi lukea auton istuimen ohjeita, monet eivät. Turvavyön reititys ilman pohjaa ja kädensijan asentoa matkan aikana ovat epätavallisia, eikä niitä tehdä oikein, jos ohjeita ei lueta. Asennustilaa ei voi käyttää autoon, ja hihnakäytävällä on vähän punaisia ​​kielekkeitä, kun se on kallistettu. Auton istuin ei myöskään sovi tukikohtaan. Punainen välilehti ei kuitenkaan lukitse paikalleen, joten joku voi työntää ne pois tieltä ja asentaa auton istuimen ilman pohjaa. Jälleen kaikkien pitäisi lukea suuntauksia, mutta monet eivät. Se saattaa vaarantaa vauvan.

Kuormitusjalka ei välttämättä toimi ajoneuvossa, jos auton istuin on asennettava keskelle. Useissa keskimmäisissä istuimen asennoissa on kohotettu kuori lattiassa, jossa kuormitusjalkaa ei voida käyttää siellä. Auton istuimen asentaminen on turvallista perämoottoriasennossa, varsinkin kun käytät LSP-järjestelmää ylimääräisen suojan vuoksi, mutta jotkut perheet saattavat hämmentää useita auton istuimia takapenkillä, joten perämoottori ei välttämättä ole käytettävissä.

Cloud Q on helposti saatavilla verkossa, mutta ei niin paljon kaupoissa. Monet perheet tarvitsevat tilausta verkossa. Jos sinun on tilattava yksi, muista tilata kaupasta, jolla on hyvä palautuskäytäntö. Näin et ole juuttunut auton istuimeen, joka ei toimi kunnolla ajoneuvossa.

Bottom Line

Cybex Cloud Q on erinomainen autoistuin, jossa on paljon ainutlaatuisia ominaisuuksia. Se toimii hyvin monille perheille niin kauan kuin he ovat halukkaita lukemaan ohjeet huolellisesti, ja LSP-järjestelmä on erinomainen idea täydentämään suojausta vammoilta sivuvaikutusten kaatumisessa. Kuormitusjalka tarjoaa myös ylimääräistä tukea, joka johtaa vähemmän onnettomuustilanteeseen onnettomuudessa. Asennus on erittäin helppoa useimmissa ajoneuvoissa, riippumatta siitä, käytätkö turvavyötä vai LATCH, pohja vai ei. Kallistuva istuma-asento on ainutlaatuinen ja todennäköisesti mukavampi vauvalle kuin istuu pystyssä, jos käytät auton istuinta rattaiden päälle. Vanhempien on kuitenkin muistettava, että vauvaa ei voida jättää vartioimatta istuimelle, ja istuimen kellonaika on rajoitettava, riippumatta siitä, onko se makuuasento vai ei.